EBC-Bremsen für ATVs
EBC Bremsbeläge, -scheiben und -backen, hier finden Sie alles!
Gerillte EBC Bremsbacken für ATVs
Image of an EBC Grooved Brake Shoe
Image of EBC Grooved ATV Brake Shoe

Aluminium

MIT WASSERABLEITRILLEN - EBC Alu-Bremsbacken bestehen aus Aluminiumdruckguss hergestellten Belagträgern mit aufgeklebten Bremsbelägen. Alle Bremsbacken verfügen über einen Radiusschliff, beschnittene Kanten, ein- und ableitende Abschrägungen an den Belagsenden sowie OE-Bremsbackenfedern.

Die mehrfach abgewinkelten Belagsrillen sind so ausgelegt, dass sie Schmutz, Staub, Wasser und Fremdkörper aus dem Bremsbereich ableiten und dadurch die Bremskraft verbessern bzw. die Lebensdauer von Backe und Trommel erhöhen.

Pressstahl
MIT WASSERABLEITRILLEN
- EBC Pressstahl-Bremsbacken bestehen aus Pressstahl-Belagträgern, die auf Stahlmittelstege geschweißt werden und auf denen die Bremsbeläge aufgeklebt werden. Alle Bremsbacken verfügen über einen Radiusschliff, beschnittene Kanten, ein- und ableitende Abschrägungen an den Belagsenden sowie OE-Bremsbackenfedern.

Die mehrfach abgewinkelten Belagsrillen sind so ausgelegt, dass sie Schmutz, Staub, Wasser und Fremdkörper aus dem Bremsbereich ableiten und dadurch die Bremskraft verbessern bzw. die Lebensdauer von Backe und Trommel erhöhen.

Image of EBC grooved brake shoe
Pfeil
Wasserableitrillen
EBC Bremsbacken für ATVs
Rillenlose EBC Bremsbacken für ATVs

EBC Bremsbacken bestehen aus Aluminiumdruckguss hergestellten Belagträgern mit aufgeklebten Bremsbelägen. Alle Bremsbacken verfügen über einen Radiusschliff, beschnittene Kanten, ein- und ableitende Abschrägungen an den Belagsenden sowie OE-Bremsbackenfedern.

Abbildung einer rillenlosen EBC Bremsbacke

EBC Bremsbeläge der Serie SV fürHöchstbelastungen

Abbildung der ATV-Bremsbeläge der Serie "SV" für Höchstbelastungen

Sie wollen Langlebigkeit.... dann ist dieser Bremsbelag der Richtige!
Diese Sinterkupferlegierung mit hoher Dichte sorgt für maximale Lebensdauer bei der Verwendung auf ATV, vor allem bei nassen, schlammigen, staubigen und dreckigen Bedingungen.
Sie werden keinen Bremsbelag mit längerer Lebensdauer finden!

EBC Sintermetall-Bremsbeläge der Serie "R" für ATV

Abbildung von EBC Sintermetall-Bremsbelägen der Serie "R" für ATV und Motocross
Abbildung der Leistungsstatistik von EBC Sintermetall-Bremsbelägen für ATV und Motocross

Unser meist verkaufter ATV-Bremsbelag!

Die in unserem eigenen Werk in den USA produzierten Hochleistungsbremsbeläge der "R" Serie aus Sinterkupfermaterial für ATV und Motocross wurden zum Aftermarket-Standard, denn sie bieten eine hohe Strapazierfähigkeit sowie höchste Beständigkeit gegen Schlamm, Wasser, Sand, Splitt, usw., wodurch Schäden an der Bremsscheibe verringert und eine lange Lebensdauer des Bremsbelags gewährleistet werden.

 

 

 

EBC Sintermetall-Bremsbeläge der Serie "R" für ATV und Motocross

Abbildung von EBC Bremsbelägen für Motocross- und Endurosport
Abbildung von EBC Bremsbelägen der Serie "X" für Motocross- und Endurosport

Unser meist verkaufter ATV-Sportbremsbelag!
Seit bereits vielen Jahren setzen weltweit zahlreiche Topfahrer des Motocross- und Endurosports unter bestimmten Bedingungen auf die hochwertigen Carbon-Graphit-Bremsbeläge. Der größte Vorteil bei diesem Material liegt darin, dass praktisch keine Erhitzung oder Hitzeübertragung stattfindet, wodurch sowohl die Bremsscheibe als auch die Bremszange kühl gehalten werden. Die besten amerikanischen Enduro- und Hare Scrambles-Fahrer bevorzugen dieses Material für schnelle und trockene Rennbedingungen. Auch für den Standardgebrauch im ATV-Sport werden diese Beläge häufig verwendet. Die TÜV- und KBA-zertifizierten Bremsbeläge auf Enduromaschinen sind auch für den Straßenverkehr zugelassen.

Bremsscheiben

EBC Bremsscheiben für ATV-Fahrer

Abbildung einer EBC Bremsscheibe für ATV-Fahrer
Abbildung einer EBC Bremsscheibe für ATV-Fahrer
Abbildung einer EBC Bremsscheibe für ATV-Fahrer

Neue ATV-Sportbremsscheiben

Diese in Großbritannien gefertigten ATV-Sportbremsscheiben sind aus lasergeschnittenem Edelstahl und verfügen über das neue, leichtgewichtige CONTOUR-Profil. Damit haben sie ein geringeres Gewicht als OE-Bremsscheiben und eignen sich für den Sport- und Renngebrauch. Alle Scheiben sind präzisionsgeschliffen und haben exakt die gleichen Größen wie OE-Scheiben, damit ein direkter Austausch möglich ist.

Zum Bestellen dieses Produkts, Artikelnummer auswählen und "C" für Contour hinzufügen.

 

 

 

EBC Super Tough - wärmebehandelte Carbon-Stahl-Bremsscheiben

Abbildung einer EBC Super Tough - wärmebehandelten Carbon-Stahl-Bremsscheibe
Abbildung einer EBC Super Tough - wärmebehandelten Carbon-Stahl-Bremsscheibe

Hergestellt aus robustem, wärmebehandeltem Carbon-Stahl für eine extralange Lebensdauer von Bremsscheibe und -belag. Verhindert Reibungen der Bremsscheibe, die zu Belagsverschleiß führen. Erhältlich mit oder ohne Abstreiflöcher (je nach Originalausführung).

Alle Scheiben sind präzisionsgeschliffen, haben eine Korrosion reduzierende Zinkbeschichtung und exakt die gleichen Größen wie OE-Scheiben, damit ein direkter Austausch möglich ist.

Zum Bestellen dieses Produkts, Artikelnummer auswählen und "D" für "Drilled" (Abstreiflöcher) hinzufügen.

 

 

Abbildung der EBC DOT-4 Bremsflüssigkeit für Autos
Abbildung der EBC BF-307 DOT4 Bremsflüssigkeit
Abbildung der EBC DOT5 Bremsflüssigkeit
GLYCOL DOT-4 Bremsflüssigkeit
GLYCOL BF-307
SILICONE DOT-5 Bremsflüssigkeit

Glykol-Bremsflüssigkeit für den allgemeinen Gebrauch, mit einem Nasssiedepunkt von 260°C/500°F, für die meisten modernen Motorrad- und Autobremssysteme. Darf NICHT mit Dot-5 Silikon-Bremsflüssigkeiten vermischt werden.

 

 

Eine stark verfeinerte, auf DOT-4 Basis erzeugte Glykol-Bremsflüssigkeit, die weniger zu Dampfblasenbildung neigt. Achtung! Sobald Sie den Behälter öffnen, wird von der Bremsflüssigkeit Luftfeuchtigkeit angezogen, weshalb es wichtig ist, den Inhalt aufzubrauchen, Fahrzeugbremssysteme abzudichten und Produktreste aufgrund der geringen Haltbarkeit zu entsorgen. Darf NICHT mit Dot-5 Silikon-Bremsflüssigkeiten vermischt werden. Im Gegensatz zu Glykol-Bremsflüssigkeiten werden Lackierungen von Silikon weder beschädigt noch verfärbt, weshalb es für einige erstklassige, amerikanische Motorräder bestens geeignet ist. Vor dem Gebrauch UNBEDINGT die Bedienungsanleitung durchlesen und die Bremsflüssigkeit NICHT mit Glykol-Bremsflüssigkeiten vermischen (siehe oben), ansonsten können hydraulische Dichtungen und das gesamte Bremssystem beschädigt werden.