Disco de freno de alta calidad EBC: en EBC estamos orgullosos de ser una de las únicas compañías que venden discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para incrementar la conductividad térmica y la durabilidad.

Todos los discos EBC de alta calidad cuentan con una resistencia de 150 N/m2, con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada inferior a 20 HB y están mecanizados con equipos CNC de alta precisión con una tolerancia de superficie inferior a 0,001 mm. Esto es DOS MILÉSIMAS PARTES de una pulgada. Por este motivo, EBC recomienda un descentramiento máximo de los discos integrados de una lectura total del indicador de 0,0015 mm ó 0,004 pulgadas (4 milésimas partes) en un indicador del dial. Las cifras de descentramiento que superen estas cifras provocarán una vibración después de 4800 y 6500 kilómetros debido a lo que denominamos variación del grosor del disco (duración de una mota pequeña en el punto álgido del disco a medida que se desactiva), que NO es una condición de garantía.

Discos de freno deportivos ranurados super silenciosos

Fabricados utilizando los discos sin agujeros mencionados anteriormente, el diseño con múltiples y amplias ranuras del disco de freno deportivo Ultimax y la angulación progresiva con que las ranuras están mecanizadas crean un disco de freno deportivo muy silencioso, que ofrece igualmente varias ventajas como la eliminación de gas, suciedad, agua y restos y que MANTIENEN un desgaste paralelo de las pastillas.

En EBC siempre hemos sido lo suficientemente sinceros como para afirmar que la ventaja más importante de los discos ranurados es que favorecen el desgaste paralelo y plano de las pastillas en lugar de favorecer la formación de protuberancias en las pastillas y en los discos, lo cual es típico en discos de freno deportivos que únicamente están perforados. Mediante la prevención de estás protuberancias, los frenos conservan una mayor consistencia durante la vida útil de los discos y las pastillas (¡simplemente física pura!).

Discos de freno perforados y ranurados para obtener temperaturas más bajas en el sistema de frenado

Fabricados utilizando los discos sin perforaciones mencionados anteriormente, las ranuras de amplitud exclusiva de los discos deportivos EBC conducen aire fresco bajo la superficie de la pastilla durante un proceso de frenado intenso reduciendo la temperatura, al tiempo que ayudan a eliminar suciedad, polvo y restos creados de la zona de contacto con la pastilla. También mejoran la frenada en condiciones todo terreno de humedad, barro o arena, por lo que son una gran elección para vehículos 4x4. Los agujeros ciegos eliminan la posibilidad de rotura del disco, lo cual es frecuente en el caso de orificios de ventilación perforados totalmente.