EBC Brakes | Selector de productos para ATV | Zapatas de freno ranuradas y planas para ATV con ranuras para el agua | Pastillas de freno de aleación de cobre sinterizada para su uso en deportes con ATV | Disco rotor fabricado con acero al carbono termotratado para su uso en deportes con ATV

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EBC Brakes para ATV

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Elección de pastillas, discos y zapatas de freno de EBC. ¡Todo lo encontrará aquí!

Zapatas de freno ranuradas de EBC para ATVs

Estilo de aluminio

Las zapatas de la serie de aluminio CON RANURAS PARA AGUA de EBC están fabricadas utilizando plataformas de aluminio troquelado de alta presión con revestimientos de frenos adheridos. Todas las zapatas están pulidas con radio y tienen recortados los bordes. Asimismo, cuentan con biseles de entrada y salida en los extremos del revestimiento y resortes de zapatas de freno con un estilo de equipos originales.

Las ranuras del revestimiento con múltiples ángulos están diseñadas para canalizar suciedad, polvo, agua y residuos hacia el exterior de la zona de frenado para mejorar el frenado y ampliar la vida útil de zapatas y tambores.

Tipos de acero prensado
Las zapatas de la serie de acero prensadoCON RANURAS PARA AGUA de EBC están fabricadas utilizando plataformas de acero prensado soldadas a las redes del centro de acero con revestimientos de frenos adheridos. Todas las zapatas están pulidas con radio y tienen recortados los bordes. Asimismo, cuentan con biseles de entrada y salida en los extremos del revestimiento y resortes de zapatas de freno con un estilo de equipos originales. Las ranuras del revestimiento con múltiples ángulos están diseñadas para canalizar suciedad, polvo, agua y residuos hacia el exterior de la zona de frenado para mejorar el frenado y ampliar la vida útil de zapatas y tambores.

Ranuras para agua

Zapatas de freno EBC para ATV

Zapatas de freno planas
de EBC para ATV

Las zapatas de EBC están fabricadas utilizando plataformas de aluminio troquelado de alta presión con revestimientos de frenos adheridos. Todas las zapatas están pulidas con radio y tienen recortados los bordes. Asimismo, cuentan con biseles de entrada y salida en los extremos del revestimiento y resortes de zapatas de freno con un estilo de equipos originales.

Pastillas de alta resistencia de la serie SV de EBC

Si lo que quiere es durabilidad... ésta es la pastilla que necesita

Aleación de cobre sinterizada de alta densidad para una mayor duración en aplicaciones sobre ATV, especialmente en condiciones de humedad, barro, polvo y suciedad.

¡No encontrará una pastilla de mayor duración!

Pastillas de freno sinterizadas de la serie "R" de EBC para ATV

Imagen de las estadísticas de rendimiento de las pastillas de freno metálicas sinterizadas de EBC para ATV y Motocross

¡Ésta es la pastilla para ATV que mejor se vende!

Material a base de cobre sinterizado fabricado en nuestras propias instalaciones de EE.UU., la serie "R" de pastillas de freno para motocross y vehículos ATV se ha convertido en una referencia del mercado de las piezas de recambio no originales, ofreciendo gran duración, alta resistencia a la contaminación por barro, agua, arena, polvo, etc., así como una reducción del daño en los discos de freno y un incremento de la vida útil de las pastillas.

Pastillas de freno sinterizadas de la serie "R"
de EBC para ATV y Motocross

Imagen de las pastillas de EBC para Motocross y Enduro

Imagen de las pastillas de la serie "X" de EBC para su uso en deportes de Motocross y Enduro

¡Ésta es la pastilla para su uso en deportes con ATV que mejor se vende!
Durante varios años esta exitosa fórmula de grafito de carbono ha sido la elección de los mejores pilotos de motocross y enduro de todo el mundo para su uso ante determinadas condiciones. La principal ventaja de este tipo de material es la no generación ni la conducción de calor, lo que mantiene a baja temperatura al disco y al calibrador. Los mejores pilotos de EE.UU. de Enduro y Hare Scrambles prefieren este material para conducir más rápido sobre suelo seco. Este material es muy útil para su uso en deportes estándar con vehículos todo terreno. Contrastado por TUV y con la aprobación KBA para su uso en carretera o para motocicletas de enduro.

Discos de freno (Rotores)

Imagen de un disco / rotor EBC para conductores de ATV

Discos / Rotores EBC para conductores de ATV

Nuevos discos para su uso en deportes con ATV

Fabricados en el Reino Unido con acero inoxidable cortado con láser, los nuevos discos ligeros de perfil CONTORNEADO para su uso en deportes con ATV pesan menos que aquellos con piezas originales y están diseñados para su uso en deportes y competiciones. Todos los discos están pulidos con precisión y tienen exactamente el mismo tamaño que las piezas originales, como un perno directo de recambio

Para solicitar este producto, seleccione la referencia de la pieza y añada el sufijo C para el perfil contorneado.

Discos de acero al carbono termotratado
muy resistentes de EBC

Imagen de discos de freno de acero al carbono termotratado muy resistentes de EBC

Fabricado con acero al carbono termotratado resistente para una mayor duración del disco y de la pastilla. Elimina la corrosión por fricción del disco que gasta las pastillas. Disponible con o sin orificios de limpieza (según el diseño original).

Todos los discos están pulidos con precisión y laminados en cinc para evitar la corrosión. Además, tienen exactamente el mismo tamaño de los pernos de recambio que las piezas originales.

Para solicitar este producto, seleccione la referencia de la pieza y añada el sufijo D para perforado.


Líquido de frenos a base de GLICOL DOT-4	GLYCOL BF-307	Líquido de frenos a base de SILICONA DOT-5
Glykol-Bremsflüssigkeit für den allgemeinen Gebrauch, mit einem Nasssiedepunkt von 260°C/500°F, für die meisten modernen Motorrad- und Autobremssysteme. Darf NICHT mit Dot-5 Silikon-Bremsflüssigkeiten vermischt werden.	Líquido de frenos a base de glicol DOT-4 altamente refinado que tiene menos tendencia a causar el problema denominado "vapor lock" (bloqueo por vapor). Recuerde que una vez se haya abierto el recipiente, el líquido comenzará a deteriorarse, por lo que es importante utilizarlo, cerrar el sistema de frenos de su vehículo y desechar el resto del recipiente debido a problemas relacionados con la vida útil del producto. NO se puede mezclar con un líquido de frenos a base de silicona Dot-5.	A diferencia de los líquidos a base de glicol, la silicona no daña ni mancha la pintura y es adecuada para algunas motocicletas de alta calidad construidas en EE.UU. Es de VITAL IMPORTANCIA comprobar el manual del usuario y NO mezclar este líquido con líquidos de frenos a base de glicol (como se mencionó anteriormente) porque, de lo contrario, se podrían producir daños en las juntas hidráulicas y en el sistema de frenado al completo.