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| Greenstuff - Série 2000 - Plaquettes de première qualité pour la conduite urbaine |
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(Lire la garantie Course ci-dessous) |
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La gamme complète de plaquettes vertes est homologuée ECE R90 pour la conduite sur autoroute. Cliquez ici pour obtenir de plus amples détails sur la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins. |
Plaquettes pour les voitures sportives urbaines haut de gamme jusqu'à 200 BHP. Idéales pour une conduite urbaine nerveuse.
Conçues pour une conduite urbaine hors pair, les plaquettes EBC Greenstuff améliorent l'effet de freinage jusqu'à 600°C. Elles produisent un important effet de freinage initial et mettent en confiance le conducteur dès le premier appui sur la pédale de frein. Rien ne vaut une plaquette sans poussière. Le bon fonctionnement du frein suppose qu'une certaine quantité de poussière soit générée afin d'éviter les vibrations du disque (problèmes de « shimmy »). Non seulement les plaquettes EBC produisent moins de poussière, mais elles l'éliminent plus facilement. Toutes les plaquettes tendent à produire davantage de poussière à mesure qu'elles se rodent, surtout si les disques sont usés. Le coefficient de friction nominal est de 0,55. Pour les voitures plus lourdes et rapides et les véhicules de plus de 200 BHP, il est fortement recommandé d'utiliser des plaquettes Redstuff, qui produisent beaucoup moins de poussière. |
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| Greenstuff - Série 6000 - Plaquettes pour les 4x4 (SUV et utilitaires légers) |
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Les plaquettes Greenstuff offrent une excellente solution pour les 4x4. Leur formulation robuste possède un coefficient de friction moyen légèrement inférieur à celui des plaquettes de la série 2000 (0,45 mm), mais elle offre l'avantage de durer plus longtemps et d'être plus résistante dans des conditions de conduite hors piste, sur terrain poussiéreux, sablonneux, etc. Ces plaquettes affichent un facteur d'usure du disque extrêmement faible, ainsi qu'une durée de vie moyenne-longue.
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| Greenstuff - Série 7000 - Plaquettes optimisées pour les 4x4 / SUV |
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Moyennant un léger surcoût par rapport à la série 6000, ces plaquettes de train avant sont idéales pour les SUV/4x4. Elles immobilisent le véhicule plus rapidement et durent plus longtemps en ne produisant quasiment pas de poussière, et constituent la meilleure offre d'EBC pour les 4x4 lourds. Ces plaquettes sont garanties sans bruit et ont un coefficient de friction moyen de 0,45 mm. Parmi leurs caractéristiques et avantages, elles possèdent des chanfreins et des rainures, sont pourvues de cales et sont revêtues de l'accélérateur de friction Brake-In d'EBC pour un rodage rapide.
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Veuillez noter qu'AUCUNE GARANTIE ne couvre les produits EBC utilisés en rallye, en course ou sur circuit (l'utilisation sur circuit sollicite davantage les freins), car l'environnement de la compétition est extrêmement exigeant. Les charges, les vitesses, la longueur et la configuration des circuits, et surtout les styles de conduite peuvent considérablement varier et affecter la longévité des plaquettes. Les systèmes de frein standard, même ceux des voitures modernes, ne sont généralement pas conçus pour la compétition et peuvent s'avérer totalement inadaptés pour la course. Leur simple remplacement par des plaquettes dites « formule Course » ne fait pas de vous le propriétaire d'une voiture de course. Pour plus de sécurité, procédez à des essais afin de déterminer si les matériaux que vous utilisez pour la course conviennent en termes de puissance de freinage, de résistance à l'évanouissement des freins et d'USURE. Surveillez attentivement l'usure après quelques tours la première fois que vous montez des produits sur des voitures de course ou de rallye afin d'éviter tout problème imprévu d'usure prématurée. Bien que les freins EBC aient déjà été utilisés avec succès dans de nombreuses courses, aucune plaquette spécifique ne peut répondre à l'ensemble des problèmes et exigences de freinage. Notre équipe technique de course fournit un service entièrement gratuit de conseils techniques pour la course sur nos lignes directes au Royaume-Uni. Ces conseils sont fournis et acceptés sans aucune garantie, ni aucun préjudice.
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