Veuillez noter qu'AUCUNE GARANTIE ne couvre les produits EBC utilisés en rallye, en course ou sur circuit (l'utilisation sur circuit sollicite davantage les freins), car l'environnement de la compétition est extrêmement exigeant. Les charges, les vitesses, la longueur et la configuration des circuits, et surtout les styles de conduite peuvent considérablement varier et affecter la longévité des plaquettes. Les systèmes de frein standard, même ceux des voitures modernes, ne sont généralement pas conçus pour la compétition et peuvent s'avérer totalement inadaptés pour la course. Leur simple remplacement par des plaquettes dites « formule Course » ne fait pas de vous le propriétaire d'une voiture de course. Pour plus de sécurité, procédez à des essais afin de déterminer si les matériaux que vous utilisez pour la course conviennent en termes de puissance de freinage, de résistance à l'évanouissement des freins et d'USURE. Surveillez attentivement l'usure après quelques tours la première fois que vous montez des produits sur des voitures de course ou de rallye afin d'éviter tout problème imprévu d'usure prématurée. Bien que les freins EBC aient déjà été utilisés avec succès dans de nombreuses courses, aucune plaquette spécifique ne peut répondre à l'ensemble des problèmes et exigences de freinage. Notre équipe technique de course fournit un service entièrement gratuit de conseils techniques pour la course sur nos lignes directes au Royaume-Uni. Ces conseils sont fournis et acceptés sans aucune
garantie, ni aucun préjudice. |
