EBC Brakes | Sélecteur de produits pour les ATV | Semelles de frein rainurées et ordinaires pour les ATV avec sillons d'eau | Plaquettes de frein en alliage de cuivre fritté pour les ATV de sport | Disques en acier au carbone traité à la chaleur pour les ATV de sport

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Freins EBC pour les ATV

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Un vaste choix de plaquettes,
disques et semelles de frein EBC !

Semelles de frein rainurées EBC pour les ATV

Style Aluminium
SILLONS D'EAU Les semelles de frein en aluminium d'EBC sont fabriquées à partir de plates-formes en aluminium matricées à haute pression, auxquelles sont fixées des garnitures de frein. Toutes les semelles présentent un rayon meulé et des rives ébarbées, ainsi que des chanfreins d'entrée et de sortie aux extrémités des garnitures avec des ressorts de semelle de frein de type OEM.

Les rainures multi-angulaires des garnitures ont été conçues pour évacuer la saleté, la poussière, l'eau et les débris de la zone de freinage afin d'améliorer le freinage et de prolonger la durée de vie de la semelle et du tambour.

Types Acier embouti
SILLONS D'EAU Les semelles de frein en acier embouti d'EBC sont fabriquées à partir de plates-formes en acier embouti soudées à des nervures centrales en acier, auxquelles sont fixées des garnitures de frein. Toutes les semelles présentent un rayon meulé et des rives ébarbées, ainsi que des chanfreins d'entrée et de sortie aux extrémités des garnitures avec des ressorts de semelle de frein de type OEM.

Les rainures multi-angulaires des garnitures ont été conçues pour évacuer la saleté, la poussière, l'eau et les débris de la zone de freinage afin d'améliorer le freinage et de prolonger la durée de vie de la semelle et du tambour.

Sillons d'eau

Semelles de frein EBC pour les ATV

Semelles de frein ordinaires
EBC pour les ATVs

Les semelles de frein EBC sont fabriquées à partir de plates-formes en aluminium matricées à haute pression, auxquelles sont fixées des garnitures de frein. Toutes les semelles présentent un rayon meulé et des rives ébarbées, ainsi que des chanfreins d'entrée et de sortie aux extrémités des garnitures avec des ressorts de semelle de frein de type OEM.

Abbildung einer rillenlosen EBC Bremsbacke

Série « SV » de plaquettes robustes EBC

Image de la série « SV » de plaquettes robustes pour les ATV

Si vous recherchez la robustesse... cette plaquette est faite pour vous.
Son alliage de cuivre fritté haute densité lui confère une longévité maximale dans les applications utilitaires sur les ATV, notamment sur terrain humide, boueux, poussiéreux et sale.

Vous ne trouverez pas de plaquette utilitaire plus robuste !

Série « R » de plaquettes de frein en
métal fritté EBC pour les ATV

Image de la série « R » de plaquettes de frein en métal fritté EBC pour l'ATV et le motocross

Image des statistiques sur les performances des plaquettes de frein en métal fritté EBC pour l'ATV et le motocross

Notre plaquette la plus vendue pour les ATV !

Fabriquée sur notre site américain, la série « R » de plaquettes robustes en cuivre fritté pour l'ATV et le motocross s'est imposée comme une référence sur le marché de la deuxième monte en termes de longévité et de résistance à la contamination par la boue, l'eau, le sable, la poussière, etc. Cette série minimise les risques d'endommagement des disques et prolonge la durée de vie des plaquettes.

Série « R » de plaquettes de frein en métal
fritté EBC pour les ATV et le motocross

Image des plaquettes EBC pour le motocross et l'enduro

Image de la série « X » de plaquettes EBC pour le motocross et l'enduro

Notre plaquette la plus vendue pour les ATV de sport !
Depuis maintenant plusieurs années, cette formule éprouvée à base de graphite de carbone est choisie par les plus grands pilotes d'enduro et de motocross pour courir sous certaines conditions dans le monde entier. Le principal avantage de ce type de matériau réside dans son absence de génération ou de conduction thermique, évitant ainsi l'échauffement du disque et de l'étrier. Les grands pilotes d'enduro et de « hare scramble » américains préfèrent utiliser ce matériau sur les parcours secs et rapides.

Ce matériau est également utilisable sur les ATV de sport standard. Enfin, il a passé avec succès les tests TUV et a reçu l'homologation KBA pour une utilisation urbaine sur les motos d'enduro.

Disques EBC ATV Rider

Nouveaux disques de sport pour les ATV

Fabriqués au Royaume-Uni dans de l'acier inoxydable découpé au laser, les nouveaux disques de sport légers à profil FESTONNE pour les ATV sont plus légers que les pièces d'origine et ont été conçus pour le sport et la course. Meulés avec précision et fabriqués dans des dimensions strictement identiques à celles des pièces d'origine, ces disques de rechange se montent directement à l'aide de boulons.

Pour commander ce produit, sélectionnez le numéro de référence et ajoutez le suffixe C pour le profil.

EBC Super Tough - Disques en acier au
carbone traité à la chaleur

Image d'un disque en acier au carbone traité à la chaleur EBC Super Tough

Fabriqués en acier au carbone robuste traité à la chaleur pour optimiser la longévité des disques et des plaquettes. Elimine le grippage des disques, qui use les plaquettes. Disponible avec ou sans trous de raclage (selon la conception originale).

Meulés avec précision et zingués pour éviter la corrosion, tous ces disques font exactement les mêmes dimensions que les pièces d'origine et se montent directement à l'aide de boulons.

Pour commander ce produit, sélectionnez le numéro de référence et ajoutez le suffixe D pour le percement


Liquide de frein GLYCOL DOT-4	GLYCOL BF-307	Liquide de frein SILICONE DOT-5
Liquide à base de glycol multi-usage présentant un point d'ébullition humide de 260°C destiné à la plupart des systèmes de frein des motos et voitures modernes. Non miscible avec les liquides DOT 5 à base de silicone.	Liquide à base de glycol DOT 4 hautement raffiné qui minimise le risque de formation d'un bouchon de gaz. Gardez à l'esprit qu'une fois le flacon ouvert, le liquide commence à se dégrader. Il est donc important de l'utiliser, de reboucher le système de frein de votre véhicule et d'éliminer le restant du flacon afin d'éviter les problèmes de péremption. Non miscible avec les liquides DOT 5 à base de silicone.	Contrairement aux liquides à base de glycol, les liquides à base de silicone n'endommagent et ne tâchent pas la peinture, et conviennent parfaitement pour certaines motos américaines de grande qualité. Consultez impérativement votre cahier d'entretien et évitez de mélanger ce liquide avec des liquides à base de glycol (tels que ceux sus-mentionnés) sous peine d'endommager les joints hydrauliques et l'ensemble du système de frein.