Embrayages EBC |
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Jeux d'embrayages |
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Kit complet EBC - Série DRC pour les ATV et le motocross |
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Le meilleur embrayage remonté pour l'ATV et le motocross… VOICI POURQUOI
La HAUTEUR DE LA PILE constitue le facteur le plus important à prendre en compte lors du remplacement d'un embrayage. C'est pourquoi les pilotes devraient toujours acheter un KIT complet plutôt que des disques séparés chez les constructeurs de motos. Le simple remplacement du/des disque(s) « apparamment » usé(s) peut s'avérer LARGEMENT insuffisant pour remonter votre embrayage à sa hauteur de pile originale. Bien souvent, l'embrayage patine et vous devez tout recommencer. |
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Par contre, le kit d'embrayage DRC d'EBC offre des résultats garantis.
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Série EBC Standard CK |
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| Ce liquide réduit certes la viscosité et offre un faible gain HP, mais il DETRUIT votre embrayage en quelques minutes. Utilisez SYSTEMATIQUEMENT l'huile préconisée par le constructeur de votre moto et REMPLISSEZ JUSQU'AU NIVEAU CORRECT. Une autre astuce douteuse utilisée pour gagner un peu de puissance consiste à diminuer le niveau d'huile dans le carter. Or, l'huile doit non seulement REFROIDIR l'embrayage, mais également le lubrifier. Ne brûlez jamais les étapes et n'ajoutez JAMAIS d'additifs dans l'huile du carter, ce qui risquerait d'engluer et de lustrer les disques, ainsi que d'invalider votre garantie et de détruire votre embrayage. | ||||||
Jeu d'embrayages EBC Street Racer |
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Jeux de ressorts CSK EBC |
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Remplacer l'embrayage sans remplacer les ressorts est à éviter absolument : seul un inconscient tenterait de le faire. Les ressorts s'échauffent et s'usent au fil des kilomètres. Ils PERDENT LEUR TENSION, ce qui favorise le patinage d'embrayage. |
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| Si vous projetez de remplacer vos disques de friction, utilisez TOUJOURS des ressorts en alliage de chrome EBC 15 % plus robustes pour rétablir la tension normale. | ||||||
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