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Filtres et carburation EBC
RC-106
Image d'un filtre à air S&B RC-106
Image d'un filtre à air S&B RC-106
RC-99
Image d'un filtre à air S&B RC-99
Image d'un filtre à air S&B RC-99
RC-98
Image d'un filtre à air S&B RC-98
Image d'un filtre à air S&B RC-98
TABLEAU DE DIMENSIONS
TYPES CONIQUES
TYPES PARALLELES
REF. FILTRE
A
B
C
D
RC79
35
63
58
51
RC106
48
76
76
51
RC107
43
76
70
51
RC120
52.5
89
102
51
RC125
57
86
95
51
RC135
55
88
104
88
RC234
55
76
70
51
RC311
28
57
57
51
RC312
51
73
63
51
RC313
43
76
60
51
REF. FILTRE
A
B
C
D
RC17
40
89
38
89
RC34
44
114
38
114
RU99
(Filtre Norton spécial)
 
TYPES OVALES
RC059
43
112
70
75
RC069
50
112
70
75
RC84
40
72
51
51
RC98
55
112
70
75
Schéma d'un filtre à air S&B
Image d'un filtre à air S&B
GICLEURS
Image d'un pack de gicleurs principaux de précision RD
Image d'un pack de gicleurs principaux de précision RD
KITS DE SELECTION DISTRIBUTEUR
TYPE DE KIT
N° REF.
CONTENU
Tête fendue Mikuni
SJK 36
4 pièces, taille des gicleurs de 72,5 à 160
Tête hex. Mikuni
HJK 27A
2 pièces, taille des gicleurs de 70 à 230
Tête hex. Mikuni
HJK 27B
2 pièces, taille des gicleurs de 240 à 500
Motoneige
SNJK36
3 pièces, taille des gicleurs HEX (HJ) de 220 à 400
Tête fendue Keihin
KJK 30
4 pièces, taille des gicleurs de 80 à 90
Tête hex. Keihin
CRK 32A
2 pièces, taille des gicleurs de 80 à 158

Tête hex. Keihin

CRK 32B
2 pièces, taille des gicleurs de 160 à 235
Tête fendue Mikuni
Tête hex. Mikuni
Tête fendue Keihin
Tête hex. Keihin
Préfix SJ
Préfix HJ
Préfix KJ
Préfix CR
vendu dans le paquet de 4 seulement
Vendu dans les paquets de 3*, de 4 ou de 5
vendu dans le paquet de 4 seulement
Vendu dans les paquets de 4 ou de 5
Tailles disponibles
Tailles disponibles
Tailles disponibles
Tailles disponibles
72.5
70
340*
72.5
165
80
172
75
80
350*
75
167.5
82
175
77.5
90
360*
77.5
170
85
178
80
100
370*
80
172.5
88
180
82.5
105
380*
82.5
175
90
182
85
110
390*
85
177.5
92
185
87.5
115
400*
87.5
180
95
188
90
120
410
90
182.5
98
190
92.5
125
420
92.5
185
100
192
95
130
430
95
187.5
102
195
97.5
135
440
97.5
190
105
198
100
140
450
100
192.5
108
200
102.5
145
460
102.5
195
110
202
105
150
470
105
197.5
112
205
107.5
155
480
107.5
115
208
110
160
490
110
118
210
112.5
165
500
112.5
120
212
115
170
510
115
122
215
117.5
175
520
117.5
125
218
120
180
530
120
128
220
122.5
185
540
122.5
130
222
125
190
550
125
132
225
127.5
195
560
127.5
135
228
130
200*
570
130
138
230
132.5
210*
580
132.5
140
232
135
220*
590
135
142
235
137.5
230*
600
137.5
145
238
140
240*
610
140
148
142.5
250*
620
142.5
150
145
260*
630
145
152
147.5
270*
640
147.5
155
150
280*
650
150
158
152.5
290*
660
152.5
160
155
300*
670
155
162
157.5
310*
680
157.5
165
160
320*
160
168
170
330*
162.5
170
Remarque : les noms Mikuni et Keihin sont uniquement utilisés à des fins de description.
Il ne s'agit PAS de gicleurs Mikuni ou Keihin d'origine, mais simplement de gicleurs de rechange de grande qualité.
Soupapes flexibles de course Hy-tech
Image d'une soupape flexible de course
Image d'une soupape flexible de course Hy-tech
Image d'une soupape flexible de course

Fabriquées par Tony Ducas de DC Engineering aux Etats-Unis, les soupapes flexibles de course Hy-tech sont des produits appréciés sur le marché des moteurs à deux temps, disponibles dans deux variétés.

La soupape flexible en fibre standard orange ou la nouvelle série CF de soupapes flexibles de course longue durée en fibre de carbone noire.

Comparée à une soupape flexible en acier du constructeur d'origine, le principal intérêt d'une soupape flexible en fibre est d'éviter d'endommager le moteur en cas de casse de la soupape flexible. Toutefois, les nouvelles soupapes flexibles de course Hy-tech offrent un gain de puissance et une meilleure réponse de la commande des gaz sur la plupart des moteurs sur toute leur durée de vie. En cas de casse, les soupapes flexibles de course Hy-tech n'endommagent pas le moteur, étant donnée la faible force mécanique de la fibre.

 
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