EBC Brakes | Selector de produtos para ATV | Sapatas de travão para ATV ranhuradas ou planas com ranhuras para a água | Pastilhas de travão para ATV desportivas e de liga de cobre sinterizada | Discos de travão para ATV desportivos e de aço-carbono tratado termicamente

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Travões da EBC para ATVs

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Selecção de pastilhas, discos e sapatas
de travão EBC, está tudo aqui!

Gerillte EBC Bremsbacken für ATVs

Estilo alumínio
As sapatas de travão de série de alumínio com RANHURAS PARA A ÁGUA da EBC são fabricadas utilizando plataformas de alumínio fundido de pressão elevada com os revestimentos dos travões ligados. Todas as sapatas são esmeriladas em raio e recortadas nas extremidades, para além de serem chanfradas com chumbo interior e exteriormente nas extremidades do revestimento e possuirem molas de sapatas de travões do estilo do equipamento de origem.

As múltiplas ranhuras do revestimento angulares foram concebidas para canalizar a sujidade, o pó, a água e os resíduos para fora da área de travagem de forma a melhorar a travagem e a aumentar a durabilidade da sapata e do tambor.

Tipos de aço torcido
As sapatas de travão da série de aço torcido da EBC com RANHURAS PARA A ÁGUA são fabricadas utilizando plataformas de aço torcido soldadas a tramas centrais de aço com os revestimentos dos travões ligados. Todas as sapatas são esmeriladas em raio e recortadas nas extremidades, para além de serem chanfradas com chumbo interior e exteriormente nas extremidades do revestimento e possuirem molas de sapatas de travões do estilo do equipamento de origem.

Imagem de uma sapata de travão ranhurada da EBC

Ranhuras para a água

Sapatas de travão EBC para ATVs

Sapatas de travão para ATV
planas da EBCs

As sapatas de travão da EBC são fabricadas utilizando plataformas de alumínio fundido de pressão elevada com os revestimentos dos travões ligados. Todas as sapatas são esmeriladas em raio e recortadas nas extremidades, para além de serem chanfradas com chumbo interior e exteriormente nas extremidades do revestimento e possuirem molas de sapatas de travões do estilo do equipamento de origem.

Imagem de uma sapata de travão plana da EBC

Pastilhas de elevada resistência da série SV da EBC

Abbildung der ATV-Bremsbeläge der Serie "SV" für Höchstbelastungen

Se o que pretende é durabilidade.... esta é a pastilha que deve utilizar

Liga de cobre sinterizada de elevada densidade para a maior durabilidade possível em aplicações utilitárias em ATV, especialmente em condições de humidade, lama, pó e sujidade.

Não vai encontrar uma pastilha que dure tanto tempo!

Pastilhas de travão sinterizadas para
ATV da série "R" da EBC

Imagem de pastilhas de travão sinterizadas para ATV e Moto-X da série "R" da EBC

Imagem das estatísticas de desempenho das pastilhas de travão de metal sinterizado para ATV e Moto-X da EBC

Esta é a nossa pastilha para ATV mais vendida!

Com material de cobre sinterizado produzido na nossa fábrica dos EUA, a série "R" de pastilhas de alta resistência para ATVs e Moto-X tornou-se no padrão do mercado de substituição que proporciona uma elevada durabilidade, alta resistência à contaminação pela lama, água, areia, brita, etc., características que atribuem às pastilhas uma elevada resistência aos danos e uma vida útil longa.

Pastilhas de travão sinterizadas para ATV e
Moto-X da série "R" da EBC

Imagem das pastilhas para Moto-X e Enduro da EBC

Pastilhas para Moto-X Sport e Enduro da série "X" da EBC

Esta é a nossa pastilha para ATV desportiva mais vendida!
Há já vários anos que esta fórmula de carbono-grafite bem-sucedida é a opção dos principais pilotos de Enduro e Moto-X para certas condições em todo o mundo. A principal vantagem deste tipo de material é a sua falta de geração ou condução de calor, o que mantém refrigerados o disco e as maxilas. Os principais pilotos de Enduro e Hare Scrambles dos EUA preferem este material para condições de condução rápidas e secas. O material tem também uma grande utilização em ATVs desportivas padrão. Este material foi também testado pela TUV e aprovado pela KBA para utilização urbana em motas de Enduro.

Discos de travão Rider para ATV da EBC

Imagem de um disco de travão Rider para ATV da EBC

Novos discos de travão desportivos para ATV

Fabricados no Reino Unido a partir de aço inoxidável cortado a laser, os novos discos desportivos para ATV com perfil CONTORNADO leve são menos pesados que as peças originais e foram concebidos para utilização desportiva e em competição. Todos os discos são esmerilados com precisão e fabricados com os tamanhos exactos das peças originais como uma fixação directa na substituição

Para encomendar este produto, selecicone a referência e adicione o sufixo C para o contorno.

Discos de travão de aço-carbono tratado
termicamente super resistentes da EBC

Fabricado em aço-carbono resistente tratado termicamente para uma durabilidade extra do disco e da pastilha. Elimina a gripagem dos discos que desgasta as pastilhas. Disponíveis com ou sem orifícios de raspagem (de acodo com o design original).

Todos os discos são esmerilados com precisão e banhados a zinco, correspondendo a um tamanho directo da fixação para a substituição das peças originais.

Para encomendar este produto, selecicone a referência e adicione o sufixo D para perfurados.


Líquido de travões DOT-4 GLICÓLICO	BF-307 GLICÓLICO	Líquido de travões de SILICONE DOT-5
Líquido glicólico para fins gerais com um ponto de ebulição húmido de 260°C para a maioria dos sistemas de travões modernos para motas e automóveis. NÃO PODE ser misturado com líquidos de silicone Dot 5.	Um líquido glicólico altamente refinado baseado no DOT 4 que apresenta uma tendência inferior para provocar obstrução por vapor. Deve ter-se em atenção que logo que se abre este recipiente o seu conteúdo começa a degradar-se, sendo, por isso, importante utilizá-lo, selar o sistema de travões dos veículos e eliminar o remanescente da lata devido às questões de conservação. NÃO PODE ser misturado com líquidos de silicone Dot 5.	Ao contrário dos líquidos glicólicos, o silicone não danifica nem mancha a pintura, sendo utilizado para algumas motas de elevada qualidade fabricadas nos EUA. É FUNDAMENTAL consultar o manual do proprietário e NÃO misturar este líquido com os líquidos glicólicos (descritos anteriormente), caso contrário, podem ocorrer danos nas vedações hidráulicas e em todo o sistema de travagem.