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Embraiagens EBC

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Conjuntos de embraiagem

Kit completo da EBC - S�ries DRC para ATV e Motocross

Imagem de um kit de embraiagem da série DRC da EBC Brakes

A reconstrução das embraiagens Ultimate para ATV e motocross…..O MOTIVO

A ALTURA DE CARGA é o factor mais importante na altura da renovação de uma embraiagem e os condutores preferem sempre comprar um KIT completo do que peças vendidas avulso pelos fabricantes de motas. Ao substituir apenas o prato ou pratos "aparentemente" desgastados, pode nem sequer chegar PERTO da reconstrução da sua embraiagem em termos da altura de carga original e tudo o que vai conseguir é uma embraiagem com defeitos e ter de mandar refazer o trabalho.

Compare com os resultados garantidos do Kit de embraiagem DRC da EBC

Conjunto de CONTROLO DA ALTURA DE CARGA completo de pratos de fricção utilizando…
Coberturas de embraiagem impregnadas com liga exclusiva da EBC com MAIS resistência ao desgaste e à combustão…….
Pratos accionados em aço polido nas cavilhas que espalham melhor o óleo à volta da embraiagem e que evitam a combustão da embraiagem MAIS DO QUE NUNCA………
As molas da embraiagem de alta resistência melhoradas em 15% que fixam os pratos com firmeza e segurança para aumentar a durabilidade da embraiagem.

S�rie CK padr�o da EBC

Abbildung eines EBC Standard CK Serie Kupplungsscheibensatzes

Conjuntos de motor completos de pratos de fricção de CONTROLO DA ALTURA DE CARGA que se caracterizam pelas coberturas de embraiagem impregnadas com liga exclusiva da EBC que evitam a combustão ou a derrapagem. CADA kit CK é único em termos de correspondência e medidas para fornecer uma altura de carga perfeita. A EBC recomenda que NUNCA tente montar pratos individuais.

O ÓLEO da transmissão é extremamente importante e os condutores nunca devem utilizar FTA (Fluidos para Transmissão Automática) que foi experimentado no passado para reduzir o arrastamento do óleo e ganhar alguma potência.

O mesmo reduz o arrastamento e permite ganhar alguma potência, mas DESTRÓI a sua embraiagem em minutos. Utilize SEMPRE o óleo dos fabricantes de motas e ABASTEÇA ATÉ AO NÍVEL CORRECTO; outro truque não tão inteligente utilizado para ganhar alguma potência extra é reduzir o nível do óleo na caixa de transmissão. Os óleos têm de ARREFECER a embraiagem, bem como lubrificá-la. Nestes casos, não invente e NUNCA coloque aditivos de tipo algum no óleo da caixa de transmissão, pois os pratos podem colar e vidrar, invalidando a garantia e destruindo a embraiagem.

Conjunto de embraiagem Street Racer da EBC

	As mais recentes embraiagens Kevlar revestidas a fibra para motas desportivas e competi��o; os kits s�o fornecidos em conjuntos de motor completos de ALTURA DE CARGA em correspond�ncia e medidas, de modo a satisfazer a reconstru��o perfeita, e v�m equipados com molas de embraiagem de alta resist�ncia melhoradas em 15%.

Conjuntos de molas CSK da EBC

Imagem do conjunto de molas de embraiagem CSK da EBC Brakes

Substituir a embraiagem e não substituir as molas é como comprar um hambúrguer sem pão. Não o deve fazer e apenas alguém sem cabeça o faria.

As molas aquecem e desgastam-se durante os quilómetros de condução e PERDEM TENSÃO, o que promove o deslizamento da embraiagem.

Se for substituir apenas os pratos de fric��o, substitua SEMPRE pelas molas de liga de cromo melhoradas em 15% para recuperar a tens�o nos locais exactos.

N�o s� a EBC faz o melhor como fornecer-lhe as embraiagens de controlo da altura de carga correspondentes, como tamb�m os respectivos discos de transmiss�o em liga ou alum�nio s�o de liga FORJADA com ampla constru��o "Ac�stica" para espalhar a carga pela caixa da embraiagem e evitar aquilo que � conhecido por �Desalinhamento", quando se ouve ru�dos na caixa da embraiagem. O desalinhamento origina uma embraiagem imprecisa e promove o deslizamento, para al�m de destruir um elemento bastante dispendioso do seu motor.

Discos de transmiss�o em liga forjada com uma ac�stica suave, combinados com revestimentos de fric��o impregnados com liga exclusiva da EBC, s�o a melhor embraiagem que pode comprar.